Waduk Cirata

Sepulang dari sukabumi saya mencoba jalur yang belum pernah dilalui dari cianjur kecikalong untuk menuju cikampek,, ehh ternyata yang dijumpai ditengah perjalanan adalah waduk cirata, ini pertama jumapa saya kesini sayang cuaca tak mendukung cuaca romantis dari langit..

Pesona Pantai Mina Jaya

Lain waktu saya akan mampir lagi kesini pantai yang menakjubkan

Tips Hebat Buat Saya

Jika anda bertanya tentang bagaimana ciri-ciri wirausaha yang berhasil, jawabannya adalah “tumbuhkan selalu kebiasaan bertindak“. Hanya satu itu saja.

Nah, kebiasaan selalu bertindak itu tidaklah gampang. Maka dari itu, saya tuliskan 8 kunci sukses untuk menumbuhkan kebiasaan bertindak dari David J. Schwartz, pengarang buku best seller “Berpikir dan Berjiwa Besar”.

Tujuannya jelas, supaya memudahkan anda dalam menumbuhkan kebiasaan selalu bertindak. Ok langsung saja, berikut ini 8 pokok-pokok kunci bertindak yang merupakan ciri-ciri wirausaha yang berhasil.

Jadilah “aktivionis”. Jadilah orang yang berbuat. Jadilah pelaksana, bukan sebaliknya.Jangan menunggu hingga keadaannya sempurna seperti orang yang gagal. Semua itu tidak akan pernah terjadi. Harapkan penghalang dan kesulitan yang akan menghadang dan pecahkan semuanya ketika muncul.Ingat, gagasan saja tidak akan memberikan keberhasilan. Gagasan atau ide bisnis akan mempunyai nilai hanya jika anda melaksanakannya.Gunakan tindakan untuk menghilangkan ketakutan dan mendapatkan kepercayaan diri. Kerjakan apa yang anda takutkan dan ketakutan pun menghilang.  Coba dan lihat hasilnya.Mulai mesin mental anda secara mekanis. Jangan menunggu hingga jiwa anda menggerakan anda. Ambil tindakan, galilah, dan anda menggerakkan jiwa anda.Berpikirlah dalam pengertian sekarang. Hindari kebiasaan menunda. Besok, minggu depan, nanti, dan kata-kata serupa kerap merupakan sinonim dari kata kegagalan tidak pernah. Jadilah jenis orang yang “Saya memulai sekarang juga”.Segeralah bertindak. Jangan membuang-buang waktu menyiapkan diri untuk bertindak. Mulailah bertindak.Ambil inisiatif. Jadilah polopor. Ambillah inisiatif dan laksanakan. Jadilah sukarelawan. Perlihatkan bahwa anda mempunyai kemampuan dan ambisi untuk berbuat.

Itulah 8 tips sukses menumbuhkan kebiasaan bertindak, ciri-ciri wirausaha yang berhasil. Dan saya harap setelah anda membaca ciri-ciri wirausaha yang berhasil di atas, segeralah BERTINDAK.

Lakukan apa yang harus anda lakukan dalam memulai membangun bisnis sekarang juga. Jangan kebanyakan analisa. Tapi jangan pula serampangan macam babi hutan yang nggak bisa belok.

COPAS 

Belajar Fotografi

jual murah Samsung Galaxy SIII Replika

SOLD OUT

SOLD OUT

SOLD OUT

SOLD OUT

MAKNA SEBUAH LAGU DI DALAM ALBUM "SUARA LAINNYA"

1. Di Atas Normal
Ketika kita menyadari ada ketidakbenaran pada tindakan kita atas sesuatu yg berlaku, lalu kita mengatakan kepada diri kita sendiri "apa yang saya lakukan" seharusnya tidak begini, ini tidak normal.

2. Cobalah Mengerti
Semanis-manisnya tujuan dari sebuah keegoisan pemikiran, akan membutuhkan ketegasan yang konsisten, dan di butuhkan pengertian yang berulang, di butuhkan dua sisi yang senantiasa berjuang agar dapat di mengerti.

 3. Kota Mati
Perjalanan mundur ke masa lalu adalah lamunan yang panjang, manis atau pahitnya tahapan kenangan.

4. Sahabat
Persahabatan, selalu sebuah pengertian dan tanggung jawab dan tidak pernah menjadi sebuah kesempatan, setidaknya begitu yang saya dengar. Yang pergi dan yang menetap akan selalu di hati.

5. Walau Habis Terang
Dengan cinta akan selalu menghiasi kehidupan manusia, dan kekuatan cinta yang sangat besar dapat menerangi hati yang meredup dari sebuah dilema perpisahan yg tulus.

6. Di Belakangku
Pahitnya sebuah penghianatan adalah panas api dalam kekecewaan dan hawa dingin yang menusuk dalam kesedihan, tidak sekedar air mata.

 7. Melawan Dunia
Memperjuangkan masa depan yang belum terjadi adalah milik masa muda yang kerap bertentangan dengan kaum yang sudah-sudah, mimpi adalah kekuatannya, dan tidak akan pernah terlihat oleh mata mereka yang tidak bisa bermimpi.

8. Langit Tak Mendengar
Ide tentang kehidupan adalah sebuah pertanyaan tanpa ujung, dan di kehidupan ini terdapat lebih banyak pertanyaan daripada jawaban.

9. Taman Langit
Dalam kesendirianku kuhabiskan waktuku di dalam kepalaku.

10. Bintang Di Surga
Berjalanlah kau terus, lalu kau temui dirimu memiliki semua yang kau inginkan tapi bukan yang kau butuhkan, jangan menangis. Mencarilah kau terus, lalu kau temui sebuah misteri yang disebut Tuhan.

GRAPHICSCUBE - APLIKASI PENGGANTI ICON APLIKASI YANG TERINSTAL SEMUDAH MELIHAT GAMBAR E63/E71

http://adfoc.us/737279214035Download

Angry Birds Space

DOWNLOAD NOW

Angry Birds E63/E71

Buat yang pengen nyobain langsung diDOWNLOAD

Jual Rugi Nokia w8 Replika

SOLD   OUT

SOLD   OUT

SOLD   OUT

thx gan semoga bermanfaat

Cas Aki Motor Dengan Adaptor Laptop

Buat yang belum punya casan aki motor, namun memiliki adapter laptop maka adapter laptop dapat dikaryakan untuk mengecas aki motor, setelah melakukan penelitian yang mendalam,  maka adapter laptop sangat ideal untuk mengecas aki motor. jadi sekarang adapter laptop dapat berubah fungsi menjadi charger aki motor.

langkah pertama sebelum memutuskan mengecas aki motor pakai adaptor laptop maka harus dilihat terlebih dahulu spesifikasi adapter laptop jika tertulis output DC 15 s/d 19 volt  dengan arus amper 2,50 - 3,40 A, maka layak untuk dikaryakan menjadi charger aki motor

Penjelasan Adapter Laptop

peralatan  tambahan :

• kabel 2-3 meter
• capit buaya kecil 4 buah
• lampu rem motor or mobil 12 volt dua kaki = 2 buah
• paku 3 cm jika diperlukan

konek ke soket adapater dan capit buaya

Lampu rem motor dua kaki

konek ke body lampu satu dan dua kabel kaki dua jadi satu

berikut dibawah ini rangkaiannya siapapun bisa membuatnya :

Penjelasan Circuit :

Output adapter 19 volt dan arus amper 3,4 Ampere, lampu rem motor/mobil mempunyai fungsi ganda sebagai resistor/tahanan dan juga sebagai indikator pengecasan

• lampu akan menyala terang jika aki motor dalam keadaan kosong
• Cahaya lampu meredup sangat kecil jika aki dalam keadaan penuh
• jadi dapat dipantau dari jarak jauh indikator cahaya lampu 

Pakai Satu lampu arus listrik 1,4 amper

Pakai 2 Buah lampu di pararel arus listrik yang mengalir aki 2,3  s/d 2,6 amper

Seberapa lama waktu pengecasan

menurut teori :

aki 5  amper dicas  pakai charger 2,5 ampere = 2 jam +  teori uncle zak 1 jam = 3 jam

aki 10 ampere dicas  pakai charger 2,5 ampere = 4 jam + teori uclce zak 1 jam = 5 jam

Cara Pasang Infus Canon ip1980

Kali ini kang Eko akan menoba menulis tentang cara memasang infus pada printer canon IP1980. Walaupun mungkin sudah termasuk artikel yg kadaluwarsa, tapi nggak apalah untuk melengkapi isi dari blog ini. OK bagi yg belum tahu mau tahu caranya ...?

OK langsung saja ya, berikut cara memasang infus pada Canon iP1980 :

Peralatan yg dibutuhkan :
1. Printer Canon IP 1980
2. Tabung infus / CISS (Continuous Ink Supply System)
3. Lakban / Isolasi.



OK langsung kita mulai Memasang Infus Printer Canon IP1980 :

1. Lepas stiker yang menempel pada catridge,

2. Buat lubang kecil yang harus sesuai dengan ukuran karet selang infus dengan bor/ cutter/ solder pada catridge seperti di gambar ini.

3. Khusus yang catrid warna tes dengan tissue untuk mengetahui lubang tinta Merah, biru dan kuning, atau lihat gambar.



4. Pasang selang infusnya pada lubang yang anda buat tadi sesuai dengan warna tinta. Sebelumnya biarkan tinta mengalir sampai ujung selang kemudian baru di pasang ke catrid

5. Kemudian pasang catridge nya pada printer

6. Pasang dan tempelkan plastik kecil segiempat atau lem (yg penting nempel kuat) untuk mengatur posisi selang tinta pada pada catridge hitam agar saat printer di hidupkan selang infusnya berjalan lancar jalan seperti pada gambar ini.



7. Atur selang sehingga tidak nyangkut ke body printer biasanya di tengah kang EKo lakban dengan body depan printer.

Ok selamat mencoba, Anda bisa berkreasi lain, tidak harus sama seperti ini, yang penting selang infus lancar gerakannya dan tidak nyangkut ke body printer, karena kalau nyangkut printer akan berhenti dan ada peringatan error 5100.

Download Lagu NOAH Full Album

Review Song

Artist : NOAH Title : Seperti Seharusnya - Full Album 2012 Album : Seperti Seharusnya (2012) Genre : Pop Added : Thu, 20 September 2012 - 01:34:20 Edited : Thu, 20 September 2012 - 01:37:36 Download : 12,905 time(s)

DOWNLOAD

Cara Reset Canon ip1880

Buat yang punya masalah printer blinking pada canon dan belum dapet softwarenya, pake aja cara manual biar bisa kerja sementara sembari menunggu ada yang mau ngasih resetter gratis : 

*matikan printer 

* cabut kabel power 

* tekan dan tahan tombol power di printer sambil colokin lagi kabel powernya, lampu power printer akan terlihat hidup 

* lepas tombol power 

* tekan lagi tombol power printer atau ikuti petunjuk selanjutnya...... 

Cara Reset IP1880 dengan resetter....

Download RESETTER IP1880 DI SINI..! 
Selanjutnya ikuti instruksi berikut ini:
1. Driver harus sdh terinstal dengan benar.
2. Hubungkan kabel
3. Selanjutnya, sebelum kabel power printer dicolokin ke listrik, tekan dan tahan tombol power dan colok kabel power ke listrik
4. Sambil menahan tombol power, tekan tombol reject 2 kali lalu lepasin tombol ????
5. Jalankan program reset yang udah di download
6. Jangan lupa buka Lock Release di program ( Sekedar catatan : Untuk dapat melihat menu lock release, minimal resolusi layaranda berjalan di 1024 x 728 )
7. Lalu pilih set destination ke ip1880
8. Tandai CLEANING dan EEPROM CLEAR 9. Lalu klik MAIN dan PLATEN 10.Kalo langkah di atas udah di lakukan, lalu lakukan TES PATTERN1

hasilnya:

Honda Astrea Grand, Bebek Dua Silinder 218 cc!

Pertemuan dengan Honda Grand ini cukup unik. Jam 12 malam di Jl. Ciledug, Tangerang tiba-tiba terdengar suara seram raungan motor sport. Sepintas minimal 400 cc ke atas. Begitu berlalu, ternyata motor cebol yang aslinya 100 cc.

Penasaran, langsung dikejar dan untungnya doi masuk SPBU. Wow.. ternyata mesin bebeknya berkepala dua alias mengusung duo head. Dari obrolan kecil dengan Haryanto yang punya motor, janji ketemu di O’N25 Oji Motor yang specialis bikin motor jadi 2 siinder.

Mesin yang dianut segaris. Tidak mengikuti tren yang sudah banyak diadopsi, yaitu konfigurasi V atau V-twin engine. Biar jelas, scrutineering pun dilakukan. Guna membuktikan memang dua silinder dan berfungsi maksimal.

Di kepala silinder tidak mengalami penggabungan. Head dibikin terpisah satu sama lain. Sehingga keduanya memiliki rante keteng dan kem sendiri-sendiri.

Kedua piston digerakkan 2 kruk as Grand yang digabung. Sistem penyatuan kruk as sederhana. Bandul kruk as kanan dilubangi. Sementara kruk as kiri dari as yang menuju kopling dimasukkan ke lubang itu. Kemudian dipres dan di las titik. Tentu sebelumnya as itu dipotong dulu.

Laher kruk as dipasang 4 biji. Dua di kanan-kiri dan 2 di tengah. Di tengah kruk as juga dipasangi gir timing untuk rantai keteng silinder kanan.

Kemudian dibuatkan crankcase baru. “Crankcase terbuat dari almu batangan yang dibentuk ulang dengan cara dicetak lalu dibubut,” jelas Rizky Fauzi, sang mekanik yang punya ide hebat ini. Mesin jadi molor sekitar 9-10 cm kesebelah kiri.

Crankcase baru ini sudah dilengkapi dudukan bearing kruk as tengah. Juga dibentuk menggunakan las babet dan argon. Kemudian finishing menggunakan mesin milling agar bisa dipasangi dua si-linder milik Grand.

Silinder blok diisi seher Kawasaki Kaze standar. Diameternya 53 mm. Dipadukan dengan stroke standar Grand 49,5 mm. Satu silindernya jadi 109,2 cc. Karena 2 silinder jadinya 109,2 x 2 = 218,4 cc.

Pengapian Grand ini hanya menggunakan 1 pulser dan 1 CDI kepunyaan Shogun. Kabel dari CDI dibikin cabang 2, untuk 2 koil Jupiter. Dan diteruskan ke busi yang juga jadi 2.

Atur Suara
Kalau 2 silinder bekerja berbarengan dengan proses kerja yang sama, suara mesin biasa saja. Seperti 2 motor 1 silinder hidup bareng.

Agar suara seram seperti moge, proses kerja silinder kiri dan kanan dibikin beda. Piston di kanan sedang kompresi, sementara piston di kiri sedang proses langkah buang.

“Meski seher naik-turun bareng, suara yang dihasilkan mesin jadi bergantian karena ledakan pembakaran antara silinder 1 dan 2 berbeda,” terang Fauzy dari Jl. KH Hasyim Ashari, Gondrong Kenanga No. 16, RT 004/01, Cipondoh, Tangerang.  

DATA MODIFIKASI
Knalpot: Performance
Karburator: Karisma
Intake manifold: Karisma
Telepon : (021) 4520564

Copa (motorplus-online.com)

setelan angin karbu ninja 250

Di bengkel resmi pakai alat khusus

ManiakMotor - Ruang bakar Kawasaki Ninja 250 ada dua silinder, disuplai karburator double barrel. Namu, dua karburator dijadikan satu bodi, jumlah perangkat didalam karbu macam spuyer,

Leher tidak sama panjang, setelan angin juga beda

skep, setelan angin pun di kali dua. Otomatis settingan keduanya harus sama, “Kecuali setingan anginnya, beda setengah putaran antara kiri-kanan,” ungkap Agus Budiman,juragan di Mawar Motor.

Setelan yang berbeda akibat dari panjang header atau leherknalpot yang tidak sama panjang. Sehingga, volume turbulensi gas buang, juga beda sirkulasinya. Leher kenalpot sebelum bergabung jadi satu, yang  kiri lebih panjang. Kalau settingan angin di buat sama, terjadi dar-der-dor pada suara kenalpotnya.

Pemilik Ninja 250 bisa menyetting sendiri di rumah. Kalau kurang enak, serahkan saja ke bengkel resmi Kawasaki. Namun kalau berhasil kan sampeyan dapat ilmunya. Di bengkel resmi ada kalibrasi khusus mendeteksi sama rata vakumnya karbu. Bahkan mereka punya obeng khusus untuk menjangkau sekrup angin.   

Nah, kalau ini setel sendiri di rumah

Kalau dikerjakan sendiri,  siapkan obeng minus, dengan gagang pendek tapi batang obengnya panjang, agar bisa menjangkau sekrup setelan angin. Langkah ini sudah langsung ke karbu. Soal bongkar fairing pasti sudah tahulah. Nanti kalau portal ini memberi langkah-langkahnya, dibilang mengajari burung terbang dan ikan berenang.  

Tutup baut setelan angin dengan memutar searah jarum jam sampai mentok. Setelah itu putar balik (turn out), 3 putaran untuk  sebelah kanan dan 2,5 putaran kiri, “Yang dimaksud 3 putaran artinya itu sekrup enam kali berputar. Kalau 2,5 berarti lima kali berputar. Sebab, yang dihitung ulirnya, bukan mata sekrupnya. Hitungannya seperti itu, tapi jika ada yang diubah atau diganti yang berhubungan dengan mesin,hitungan tadi bisa berubah,” ungkap Agus dari bengkelnya di bilangan Cinere, Depok, Jabar tersebut.

sumber

SKEMA DAN CARA KERJA AC MOBIL

MEKANISME DAN CARA KERJA AC MOBIL

skema rangkaian ac mobil

KETERANGAN

A. Kompresor

B. Kondensor 

C. Filter Drier 

D. Expansion valve 

E. Evaporator

F. Motor blower 

G. Motor fan 

SELANG SELANG dan KONDISI FREON DIDALAMNYA SAAT AC BEKERJA 

1.Selang ukuran 5/8 '' menghubungkan antara evaporator dan kompresor .

    berisi : gas yang suhu dan tekanan nya rendah ,  0 - 5 c / 20 - 35 psi

2. Selang ukuran 1/2 '' menghubungkan antara kompresor dan kondensor 

    berisi : gas yang suhu dan tekanan nya tinggi  ,80 -90 c / 200 - 350 psi 

3 Selang ukuran 3/8 '' menghubungkan antara kondensor dan filter drier 

    berisi : cairan tak sempurna dengan suhu hangat dan tekanan nya tinggi ,60 -70  c / 200 - 350 psi

4. Selang ukuran 3/8 '' menghubungkan antara filter drier dan evaporator 

    berisi : cairan sempurna dengan suhu hangat dan tekanan nya tinggi ,60 -70  c / 200 - 350 psi

KONDISI FREON DALAM KOMPONEN AC MOBIL

1. Kompesor > masuk : berupa gas yang suhu dan tekananya rendah >>keluar : berupa gas yang suhu dan tekananya tinggi
2. Kondensor > masuk : berupa gas yang suhu dan tekananya tinggi  >> keluar : berupa cairan tak sempurna yang suhu dan tekanannya tinggi
3. Receiver drier > masuk :berupa cairan tak sempurna yang suhu dan tekanannya tinggi    >> keluar :berupa cairan sempurna yang suhu dan tekanannya tinggi
4. Expansion valve  > masuk : berupa cairan sempurna yang suhu dan tekanannya tinggi                  >> keluar :berupa kabut yang disemprotkan dimana suhu dan tekanannya rendah
5. Evaporator  > masuk :berupa kabut yang menguap dimana suhu dan tekanannya rendah  >> keluar :berupa gas yang suhu dan tekanannya rendah 

CARA KERJA AC MOBIL

 Cara kerja ac mobil dibagi menjadi tiga  kondisi yaitu :

1. Pada saat ac mati
2. Pada saat ac mobil baru dihidupkan dan
3. Pada saat ac mobil sudah lama hidup dan ruangan suhunya sudah rendah 

1. Saat ac mobil mati 

Pada saat ini semua gas freon yang ada dalam sistem ac ( lihat skema : pada jalur A_B_C_D_E ) mempunyai suhu dan tekanan yang sama yaitu tekanan berada dikisaran 120 - 150 psi 

2. Saat ac mobil baru dinyalakan 
gas freon dipompa kompresor untuk dialirkan kesemua system dan dikabutkan oleh expansi valve ke evaporator  menjadi uap dingin yang kemudian ditiup oleh udara blower ke seluruh kabin .pada tahap ini beban pendinginan pada ruangan masih besar maka lubang pada expansivalve ( D )membesar dan pengabutannya pun lebih banyak sehingga pendinginan ruangan akan lebih cepat tercapai .lihat pic dibawah ini 

3. Pada saat ac sudah lama nyala dan ruangan suhunya sudah rendah

gas freon dipompa kompresor untuk dialirkan kesemua system dan dikabutkan oleh expansi valve ke evaporator  menjadi uap dingin yang kemudian ditiup oleh udara blower ke seluruh kabin .pada tahap ini beban pendinginan pada ruangan sudah tercapai maka lubang pada expansivalve ( D ) mengecil  dan pengabutannya pun lebih sedikit .saat kedinginan sudah mencapai derajat tertentu   kompresor akan berhenti bekerja dan kemuadian akan nyala kembali untuk memulai proses pendinginan 

biasanya setelan otomatis kompresor pada suhu 0 - 5 derajat C = ( 0 komp mati ,5 komp nyala )

PASANG AC MOBIL FUTURA 1.5 INJECTION / PICK UP 2012 -DENSO 15 A

hari ini kami mengerjakan pasang baru ac mobil FUTURA CC 1.5 INJEKSI   jenis pick up menggunakan kompresor 15 A

 adapun bahan bahan yang dibutuhkan adalah :

1. blower sanden tipe hang on 
2. kondensor memakai ukuran 14 * 21 * 26 
3. fan motor 
4. kompresor denso 15 A dan breketnya ( breket kompresor futura 1.5 untuk ND 15 A )
5. v belt gigi 4 pk775 
6. selang 58 '' 123 cm fiting B Oring - B flaring
7. selang 1/2  60 cm  fiiting B oring - B flaring
8. pully v belt bergigi 
9. filter drier dan breketnya 
10. selang 3/8 '' aluminium 
11. selang 3/8 '' karet untuk arah drier ke expansi 

langkah langkah

1. pasang kondensor dengan membuka radiator  biar gampang memasangnya , sekalian dipasang juga motor fan 
2. pasang breket komresor
3. pasang kompresor yang sebelumnya pully diganti dengan yang bergigi
4. pasang v belt ukuran 775  bisa distel atau 770 agak maksa  4 pk
5. pasang blower dan saluran hawa 
6. pasang breket drier dan driernya 
7. pasang selang selang 5/8 , 1/2 , dan selang 3/8 
8. setelah semua sistem telah terpasang dan tersambung lakukan tes kebocoran 
9. sambil menunngu dan melaksanakan tess kebocoran lakukan setting kabel dan rapikan selang selang dengan diikat supaya tidak terjadi gesekan 
10. setelah selesai test kebocoran ,kemudian langkah selanjutnya adalah vacuum system dan tambah oli kompresor sebanyak 100 ml dengan oli jenis emkarate asli 
11. isi freon dengan freon merk klea 
12. test otomatis termostat dan test kedinginan dengan termometer
13. pekerjaan selesai

Bikin Obeng Fleksibel, Manfaatkan Kabel Bekas Spidometer

Untuk perawatan atau servis rutin terutama di bagian yang sulit, mekanik biasanya butuh alat kerja alias tool kit yang bisa menjangkau ke segala posisi. Terutama baut dan sekrup yang dipasang pada bagian paling sulit. Seperti saat seting sekrup udara dan stationer karbu Kawasaki Ninja 250R.

Kebetulan posisi peranti pengabut  bensin ini rada nyempil dan lumayan ngumpet dan meliuk arahnya. Sehingga dibutuhkan obeng fleksibel agar dapat menjangkau posisi itu.

Cuma masalahnya, enggak semua bengkel umum atau perorangan memiliki obeng seperti itu. Selain jarang pakai, enggak semua peralatan di motor menggunakan alat ini.

Kalaupun ada dan ingin dicari, biasanya lebih mudah didapat di toko yang jual peralatan mesti komplrt. Dan pasti, harga obeng ini lumayan mahal lantaran alat ini termasuk kategori special tool.

Tapi, sekarang enggak perlu khawatir lagi. Sebab Lusep Sugiharto yang biasa servis motor cc kecil atau besar juga seorang modifikator, sudah punya solusi mantap punya. Mantan mekanik bengkel resmi Yamaha di Cirebon itu bisa bikin obeng fleksibel agar bisa seting karbu Kawak Ninja 250R. Tool kit custom ini katanya memanfaatkan peralatan dan spare-parts motor bekas tapi yang masih bagus.

“Bikin obeng fleksibel dari bekas potongan tespen yang disambung dengan kabel bekas spidometer. Selain murah-meriah, dapat menjangkau posisi baut atau sekrup paling sulit. Dan yang pasti juga bisa dipakai ke semua motor jika memang membutuhkn alat bantu ini,” ujar builder Moto Lab dari Jl. KH. Mas Mansyur, No. 8, Pinang, Tangerang.

Diperjalas Lusep, obeng fleksibel bikinannya konon hanya memanfaatkan tetpen atau obeng khusus untuk melacak setrum di motor atau di rumah yang dipotong bagian tengahnya. Lalu bagian mata obeng yang bentuknya sudah jadi separuh, ditanam atau ditancapkan pada bagian dalam lubang kabel spidometer yang terlebih dahulu dipotong agar terlihat lubangnya.

Begitu juga untuk bagian pemegang obeng fleksibel ini. Gagang bekas potongan tespen tadi dimanfaatkan kembali oleh Lusep sebagai pemegang. Sehingga proses buka-tutup baut atau sekrup di karbu Ninja 250R dapat dikerjakan dengan lancar juga lebih mudah dan nyaman. Apalagi untuk menyambung semua itu, memang tidak perlu dilem atau bahkan sampai dilas mati.

“Prinsip kerja obeng ini sama saja. Bedanya alat ini dibikin lebih panjang juga dapat meliuk-liuk hingga ke bagian yang paling sulit. Selain itu juga, alat ini bisa ganti kepala obeng min atau kembang dengan pemegang yang sama,” serita Lusep bangga.

Yuk dibikin.  (motorplus-online.com)