1.Honda CBR 250 RR AKA babyblade
yup sebelum CBR 250cc 1 silinder lahir,honda pernah rilis CBR 250cc 4 silinder,banyak orang yang memberi nickname “babyblade” untuk motor ini karena di anggap versi mini-nya dari CBR 900 fireblade.awalnya motor ini hanya untuk konsumen JDM(Japan Domenstik Market) atau hanya dirilis untuk pasar jepang saja.Ternyata penjualan CBR 250rr cukup laku keras,hingga Honda jepang memutuskan untuk menjualnya di belahan negara lain khusus-nya eropa dan amerika.Dengan rangka aluminium,arm banana,berat motor 143kg,mesin 250cc 4 silinder dengan power 40HP,desain motor yang penuh aura balap,posisi riding racy dan livery khas honda,motor ini dirasa cukup buat biker pemula yang ingin belajar balap.
Make Model
| Honda CBR 250RR |
Year
| 1994 |
Engine
|
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
|
Capacity
| 249 |
| Bore x Stroke | 48.5 x 33.8 mm |
| Compression Ratio | 11.5:1 |
Induction
| |
Ignition / Starting
| CDI / electric |
Max Power
| 40 hp 29.2 kW @ 14500 rpm |
Max Torque
| 23.5 Nm @ 11500 rpm |
Transmission / Drive
| 6 Speed / chain |
| Gear Ratio | 1st 2.733 / 2nd 2.000 / 3rd 1.590 / 4th 1.333 / 5th 1.153 / 6th 1.035 |
Front Suspension
| 37 mm telescopic fork |
Rear Suspension
| Monoshock Box Section Swingarm |
Front Brakes
| 2x 275mm discs 2 piston calipers |
Rear Brakes
| Single 220mm disc 1 piston caliper |
Front Tyre
| 110/70-R17 |
Rear Tyre
| 140/60-R17 |
| Seat Height | 735 mm |
Dry-Weight
| 143 kg |
Fuel Capacity
| 13 Litres |
| Manual | blackbears.ru / diff.ru:8000 |
2.Yamaha FZR 250
Hadir di tahun 1986,terkenal dengan EXUP system-nya FZR rilis di maksudkan untuk menyaingi suzy GSX-R250 yang kala itu lagi booming di jepang.seperti CBR 2500rr,FZR awal-nya rilis untuk pasar JDM juga hingga akhirnya di ekspor ke belahan negara lain-nya.FZR sendiri beredar hingga tahun 1994 ,dan akhirnya harus discontinue karena pasar sudah ngak menerima lagi kehadiran motor 250cc.Di awal tahun 90-an FZR mengalami major change di sektor fairing,lampu depan,body work,chasis dan sektor pengereman bagian depan dengan penambahan 1 buah cakram di sebelah kiri.
Make Model
| Yamaha FZR250 |
Year
| 1986-87 |
Engine
|
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
|
Capacity
| 249 |
| Bore x Stroke | 48 х 34.5 mm |
| Compression Ratio | |
Induction
| |
Ignition / Starting
| CDI / |
Max Power
| 45 hp @ 14500 rpm |
Max Torque
| 2 kg-m @ 11500 rpm |
Transmission / Drive
| 6 Speed / chain |
Front Suspension
| |
Rear Suspension
| |
Front Brakes
| 2x discs |
Rear Brakes
| Single disc |
Front Tyre
| 100/80–17 |
Rear Tyre
| 120/80-17 |
Dry-Weight
| 141 kg |
Fuel Capacity
| |
| Manual | Fzrarchives.com |
3.Suzuki GSX-R 250
Hadir di tahun 1987 setelah rilis kakak-nya yaitu GSX-R 400 dan 750.Ga seperti kakak-nya yang mesin-nya masih menggunakan pendingin oli/oil cooler dan frame aluminium ,mesin GSX-R 250 sudah di bekali dengan pendingin cairan tapi frame-nya masih menggunakan material dari baja.Walaupun begitu para pengemar motor tetap menganggap Gix 250 sebagai replika motor balap yang yahud.Gix 250 sendiri di suntik mati di tahun 90-an,dan sebelum di suntik mati suzuki masih sempat rilis Gix 250SP dengan perubahan di bagian bodywork dan frame.Frame yang dulu-nya pakai bahan baja sekarang pakai bahan aluminium.
Make Model
| Suzuki GSX-R 250R-SP |
Year
| 1994 |
Engine
| Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder |
Capacity
| 248 |
| Bore x Stroke | 49 x 33 mm |
| Compression Ratio | 12.51 |
Induction
| 4x 32mm Mikuni carbs |
Ignition / Starting
| CDI / electric |
Max Power
| 45Hp |
Max Torque
| |
Transmission / Drive
| 6 Speed / chain |
Front Suspension
| 41mm Telescopic forks, preload compression and rebound damping adjustable. |
Rear Suspension
| Full-floater, preload compression and rebound damping adjustable. |
Front Brakes
| 2x 290mm disc 4 piston calipers |
Rear Brakes
| Single 210mm disc 2 piston caliper |
Front Tyre
| 110/70-17 |
Rear Tyre
| 140/60-18 |
Dry-Weight
| 143 kg |
Fuel Capacity
| 13 Litres |
| Manual | ursa.irk.ru/manual/files/Suzuki_GSX-R250_Owners_Manual.zip |
4.Kawasaki ZXR-250
Inilah the Real kawasaki ninja 250.Rilis pertama kali di tahun 1988 di pasar JDM,di rilis pertama-nya ZXR-250 langsung menjadi favorit biker motorsport.Selain karena desain bodywork yang lebih fresh dan modern dari produk kompetitor lain-nya,ZXR-250 sudah di bekali dengan suspensi upsidedown.Padahal rata-rata motor di jaman itu masih menggunakan suspensi teleskopik.Terbukti di saat penjualan motor 250cc lesu dan akhirnya banyak pabrikan jepang menyuntik mati line up motor 250cc-nya,Kawasaki tetap mempertahankan ZXR-250 sampai tahun 2004.
ake Model
| Kawasaki ZX-R 250 Ninja |
Year
| 1989-90 |
Engine
|
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
|
Capacity
| 249 |
| Bore x Stroke | 49 x 33.1 mm |
| Compression Ratio | 12.2:1 |
Induction
| |
Ignition / Starting
| |
Max Power
| 45 hp 32.8 kW @ 15000 rpm |
Max Torque
| 2.6 kg-m 24.5 Nm @ 11500 rpm |
Transmission / Drive
| 6 Speed / chain |
Front Suspension
| |
Rear Suspension
| |
Front Brakes
| 2x discs 2 piston calipers |
Rear Brakes
| Single disc 1 piston caliper |
Front Tyre
| 110/70-17 |
Rear Tyre
| 140/60-18 |
Dry-Weight
| 144 kg |
Fuel Capacity
| 15 Litres |
