Motor2 250CC 4 Silinder

1.Honda CBR 250 RR AKA babyblade

yup sebelum CBR 250cc 1 silinder lahir,honda pernah rilis CBR 250cc 4 silinder,banyak orang yang memberi nickname “babyblade” untuk motor ini karena di anggap versi mini-nya dari CBR 900 fireblade.awalnya motor ini hanya untuk konsumen JDM(Japan Domenstik Market) atau hanya dirilis untuk pasar jepang saja.Ternyata penjualan CBR 250rr cukup laku keras,hingga Honda jepang memutuskan untuk menjualnya di belahan negara lain khusus-nya eropa dan amerika.Dengan rangka aluminium,arm banana,berat motor 143kg,mesin 250cc 4 silinder dengan power 40HP,desain motor yang penuh aura balap,posisi riding racy dan livery khas honda,motor ini dirasa cukup buat biker pemula yang ingin belajar balap.

Make Model	Honda CBR 250RR
Year	1994
Engine	Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	249
Bore x Stroke	48.5 x 33.8 mm
Compression Ratio	11.5:1
Induction
Ignition  /  Starting	CDI   /  electric
Max Power	40 hp 29.2 kW @ 14500 rpm
Max Torque	23.5 Nm @ 11500 rpm
Transmission  /  Drive	6 Speed  /  chain
Gear Ratio	1st 2.733  /  2nd 2.000  /  3rd 1.590  /  4th 1.333  /  5th 1.153  /  6th 1.035
Front Suspension	37 mm telescopic fork
Rear Suspension	Monoshock Box Section Swingarm
Front Brakes	2x 275mm discs 2 piston calipers
Rear Brakes	Single 220mm disc 1 piston caliper
Front Tyre	110/70-R17
Rear Tyre	140/60-R17
Seat Height	735 mm
Dry-Weight	143 kg
Fuel Capacity	13 Litres
Manual	blackbears.ru  /  diff.ru:8000

2.Yamaha FZR 250

Hadir di tahun 1986,terkenal dengan EXUP system-nya FZR rilis di maksudkan untuk  menyaingi suzy GSX-R250 yang kala itu lagi booming di jepang.seperti CBR 2500rr,FZR awal-nya rilis untuk pasar JDM juga hingga akhirnya di ekspor ke belahan negara lain-nya.FZR sendiri beredar hingga tahun 1994 ,dan akhirnya harus discontinue karena pasar sudah ngak menerima lagi kehadiran motor 250cc.Di awal tahun 90-an FZR mengalami major change di sektor fairing,lampu depan,body work,chasis dan sektor pengereman bagian depan dengan penambahan 1 buah cakram di sebelah kiri.

Make Model	Yamaha FZR250
Year	1986-87
Engine	Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Capacity	249
Bore x Stroke	48 х 34.5 mm
Compression Ratio
Induction
Ignition  /  Starting	CDI  /
Max Power	45 hp @ 14500 rpm
Max Torque	2 kg-m @ 11500 rpm
Transmission  /  Drive	6 Speed  /  chain
Front Suspension
Rear Suspension
Front Brakes	2x discs
Rear Brakes	Single disc
Front Tyre	100/80–17
Rear Tyre	120/80-17
Dry-Weight	141 kg
Fuel Capacity
Manual	Fzrarchives.com

3.Suzuki GSX-R 250

Hadir di tahun 1987 setelah rilis kakak-nya yaitu GSX-R 400 dan 750.Ga seperti kakak-nya yang mesin-nya masih menggunakan pendingin oli/oil cooler dan frame aluminium ,mesin GSX-R 250 sudah di bekali dengan pendingin cairan tapi frame-nya masih menggunakan material dari baja.Walaupun begitu para pengemar motor tetap menganggap Gix 250 sebagai replika motor balap yang yahud.Gix 250 sendiri di suntik mati di tahun 90-an,dan sebelum di suntik mati suzuki masih sempat rilis Gix 250SP dengan perubahan di bagian bodywork dan frame.Frame yang dulu-nya pakai bahan baja sekarang pakai bahan aluminium.

Make Model	Suzuki GSX-R 250R-SP
Year	1994
Engine	Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Capacity	248
Bore x Stroke	49 x 33 mm
Compression Ratio	12.51
Induction	4x 32mm Mikuni carbs
Ignition  /  Starting	CDI  /  electric
Max Power	45Hp
Max Torque
Transmission  /  Drive	6 Speed  /  chain
Front Suspension	41mm Telescopic forks, preload compression and rebound damping adjustable.
Rear Suspension	Full-floater, preload compression and rebound damping adjustable.
Front Brakes	2x 290mm disc 4 piston calipers
Rear Brakes	Single 210mm disc 2 piston caliper
Front Tyre	110/70-17
Rear Tyre	140/60-18
Dry-Weight	143 kg
Fuel Capacity	13 Litres
Manual	ursa.irk.ru/manual/files/Suzuki_GSX-R250_Owners_Manual.zip

4.Kawasaki ZXR-250

Inilah the Real kawasaki ninja 250.Rilis pertama kali di tahun 1988 di pasar JDM,di rilis pertama-nya ZXR-250 langsung menjadi favorit biker motorsport.Selain karena desain bodywork yang lebih fresh dan modern dari produk kompetitor lain-nya,ZXR-250 sudah di bekali dengan suspensi upsidedown.Padahal rata-rata motor di jaman itu masih menggunakan suspensi teleskopik.Terbukti di saat penjualan motor 250cc lesu dan akhirnya banyak pabrikan jepang menyuntik mati line up motor 250cc-nya,Kawasaki tetap mempertahankan ZXR-250 sampai tahun 2004.

ake Model	Kawasaki ZX-R 250 Ninja
Year	1989-90
Engine	Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Capacity	249
Bore x Stroke	49 x 33.1 mm
Compression Ratio	12.2:1
Induction
Ignition  /  Starting
Max Power	45 hp 32.8 kW @ 15000 rpm
Max Torque	2.6 kg-m 24.5 Nm @ 11500 rpm
Transmission  /  Drive	6 Speed  /  chain
Front Suspension
Rear Suspension
Front Brakes	2x discs 2 piston calipers
Rear Brakes	Single disc 1 piston caliper
Front Tyre	110/70-17
Rear Tyre	140/60-18
Dry-Weight	144 kg
Fuel Capacity	15 Litres